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Home » Crash test

EuroNCAP: aggiornati i criteri di valutazione per i crash test

8 Maggio 2016 Lascia un commento

Di Marco Merlo

L’EuroNCAP introduce nuovi parametri di valutazione per i crash test, ai quali sottopone le automobili vendute in Europa

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Crash test Euro NCAP 2016: ecco i risultati di Toyota Prius e Suzuki Baleno

7 Maggio 2016 Lascia un commento

Di Marco Merlo

La Toyota Prius durante il test di impatto frontale
La Toyota Prius durante il test di impatto frontale

Il 2016 ha visto l’introduzione di numerose novità e aggiornamenti per ciò che attiene ai criteri di valutazione della sicurezza delle auto per l’ente Euro NCAP

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Archiviato in:Crash test, Suzuki, Toyota

Crash Test EuroNCAP: ben 15 auto valutate!

18 Gennaio 2016 1 commento

EuroNCAP ha testato ben 15 auto durante l’ultima sessione del 2015, ottenendo risultati che vanno da due a cinque stelle

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Archiviato in:Crash test

VW Caddy a quattro stelle nei crash test

13 Novembre 2015 Lascia un commento

Buon risultato per il Volkswagen Caddy nei crash test indipendenti EURONCAP. Il mezzo che è stato posto sotto esame, superato quasi a pieni voti, è la versione a 5 porte Trendline con guida a sinistra e motore 2 litri turbodiesel e che rappresenta l’ultima tappa della metamorfosi di questo modello (prima pick up poi LCV per arrivare a monovolume).

Addentrandoci nel dettaglio della prova, salta all’occhio l’efficienza nella protezione degli adulti, con un ragguardevole 84%, ben oltre i modelli avversari Opel Vivaro e Renault Trafic che non hanno superato il 52%. Superata anche la valutazione del pick up Mitsubishi L200(81%). Buoni riscontri anche nell’impatto laterale, mentre nella protezione dei bambini, il 78% ottenuto che rispetta comunque i criteri posti da EURONCAP risulta tuttavia minore rispetto al risultato ottenuto da altri veicoli testati nel 2015 e che quindi potrebbe rappresentare motivo di titubanza per chi volesse acquistare la versione monovolume familiare anzichè il veicolo commerciale.

Nota dolente per la vettura della casa di Wolfsburg è la protezione dei pedoni, in cui si è lasciata dietro solo tre modelli con un modesto 58%. Ciò ha avuto origine dalla disparità di efficienza tra protezione delle gambe ritenuta adeguata, e protezione del bacino ritenuta invece scadente. Sufficienti anche cofano e parabrezza.

Nell’ambito dei sistemi di sicurezza il Caddy ottiene un rispettabilissimo 68% grazie alla presenza di serie di ESC e segnalatore acustico per le cinture di sicurezza dei sedili anteriori. I periti della società che effettua i test hanno tuttavia sottolineato l’assenza dello stesso sistema per le file di sedili posteriori. Soddisfacente il funzionamento del sistema di frenata autonoma che però è stato solamente sperimentato e quindi non è presente nella produzione di serie. Assenti del tutto anche altri dispositivo come l’avviso di superamento involontario della carreggiata con contestuale correzione della direzione.

Archiviato in:Crash test, Sicurezza, Veicoli Commerciali, Volkswagen

EuroNCAP: ecco i risultati della terza sessione di crash test del 2015

30 Giugno 2015 Lascia un commento

skoda_superb_crash_testEuro NCAP ha pubblicato i risultati relativi alla terza sessione di crash test del 2015: sotto esame la Skoda Superb, la Hyundai i20 e la Fiat Panda Cross [Leggi di più…]

Archiviato in:Asiatiche, Crash test, Europee, Fiat, Hyundai, Motori, NEWS, Skoda

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