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Ricambi auto, addio alla paura con Volkswagen

26 novembre 2016 Leave a Comment

Alzi la mano chi, almeno una volta nella vita, non si è trovato ad affrontare spese folli per i ricambi auto. I costi di gestione, infatti, quando si parla di manutenzione dei veicoli, rappresentano tra le più grandi paure degli automobilisti, terrorizzati dal fatto di dover sostenere richieste economiche spesso proibitive. Un problema comune che Volkswagen, sempre attenta alle necessità dei suoi clienti, ha risolto con un’idea davvero innovativa, il Service Plan. “Cos’è?” vi chiederete voi: semplice, Service Plan è il piano di manutenzione creato dall’azienda di Wolfsburg capace di eliminare il rischio di brutte sorprese quando la vostra auto ha bisogno di un “controllino”.

Come funziona il Volkswagen Service Plan

Semplice ed efficace: si può definire così il Volkswagen Service Plan, il piano di ricambi auto che può essere sottoscritto già al momento dell’acquisto della vettura. Il funzionamento è molto lineare: chi decide di acquistare il Service Plan ottiene, compresi nel prezzo, la manutenzione ordinaria del veicolo, l’ispezione generale, i servizi legati alla valutazione e al cambio del liquido dei freni, dei filtri d’aria, dell’olio e del liquido della frizione, in caso di auto 4motion. E non è tutto: chi, contestualmente all’acquisto dell’auto nuova, decidesse di non aggiungere il Service Plan non deve disperare. Volkswagen, infatti, lascia tutto il tempo per pensarci: a seconda della tipologia del veicolo entro il primo o il secondo anno di vita del mezzo è ancora possibile sottoscrivere il Volkswagen Service Plan. La parola chiave, quindi, è massima libertà e personalizzazione, grazie anche alle sei differenti fasce di validità pensate per soddisfare ogni tipo di esigenza. In più, tutti i piani di manutenzione possono essere acquistati con un finanziamento a tasso zero, per ammortizzare i costi e strizzare l’occhio alla convenienza.

Centri di Assistenza Volkswagen, per un servizio su misura

Affidarsi al Service Plan di Volkswagen non significa solo ottenere servizi specifici ad un prezzo certo e sempre bloccato, ma vuol dire garantirsi l’assoluta affidabilità. Gli interventi necessari che saranno effettuati sull’auto, infatti, vengono eseguiti da coloro che la conoscono meglio, ovvero i Centri di Assistenza Volkswagen. Per rivolgersi a questi centri è sufficiente presentare la sottoscrizione del contratto di manutenzione per i ricambi auto: al momento i pacchetti disponibili sono 2, il Volkswagen Service Plan e il Volkswagen Service Plan Plus, che aggiunge, comprese nel prezzo, la sostituzione delle pastiglie e dei dischi dei freni, il cambio delle spazzole tergicristallo, l’installazione di una nuova batteria e, nei casi estremi, l’adeguamento completo del sistema di cambio e frizione.

Il furgoncino Volkswagen torna a vivere con Caddy Plus

10 novembre 2016 Leave a Comment

Il furgoncino Volkswagen, per decenni, è stato l’icona di una generazione che, dalla fine degli anni ’60 in poi, non ha più saputo farne a meno. Il tempo è passato, le mode sono cambiate, l’innovazione ha fatto passi da gigante ed ora, anche il tanto amato furgoncino Volkswagen ha cambiato pelle, diventando un alleato prezioso per tutti coloro che lavorano nel settore della logistica e del movimento merci, in particolare in città.

Grazie alle dotazioni di ultima generazione, i modelli di punta dei furgoni firmati dalla casa automobilistica tedesca hanno rivoluzionato il settore dei trasporti, crescendo all’insegna della massima sicurezza e del comfort più elevato. Ma non solo: anche le famiglie numerose e i gruppi di amici che amano stare sempre in compagnia stanno scegliendo sempre più per il furgoncino Volkswagen, perfetto gite fuori porta che strizzano l’occhio a comodità e praticità.

Caddy Plus, pensato per le grandi famiglie

Gli esperti del settore lo hanno definito il compagno ideale per le sfide di ogni giorno: stiamo parlando del Caddy Plus, il nuovo modello di furgoncino Volkswagen ideato dagli ingegneri di Wolfsburg, capace di assecondare ogni tipo di necessità, day by day. Che ci si debba spostare in vacanza con tutta la famiglia o solo per muoversi in città, il Caddy è in assoluto uno dei veicoli più interessanti sotto il profilo dell’affidabilità, della versatilità e del comfort. Il suo design, caratterizzato da linee precise e dinamiche, viene esaltato dai dettagli cromati che lo rendono elegante e sportivo al tempo stesso. Senza dimenticare lo spazio interno garantito dal Caddy Plus, perfetto per rendere ogni viaggio estremamente piacevole.

Quando praticità fa rima con convenienza

Scegliere Caddy Plus vuol dire garantirsi numerosi vantaggi: tra questi, senza dubbio, a spiccare è la praticità. I portelloni a scomparsa laterali e l’ampio bagagliaio sono solo alcuni degli elementi in grado di semplificare la vita a bordo di un Caddy. Per non parlare dei fendinebbia di ultima generazione, del sistema integrato Bluetooth, del climatizzatore e dei sensori di parcheggio posteriori Park Pilot, tutti di serie. Ma c’è di più: tutte queste dotazioni vanno a braccetto con la massima convenienza. Con Caddy Plus, infatti, gli strumenti che garantiscono il comfort e la sicurezza a bordo, vengono proposti ad prezzo decisamente più basso rispetto all’acquisto dei singoli equipaggiamenti. Possiamo quindi dire che Caddy, in versione Plus, è ancora più sicuro, pratico e confortevole, capace di adattarsi ad ogni tipo di esigenza.

Maserati verso l’elettrico: nuova auto superiore a Tesla?

11 ottobre 2016 Leave a Comment

Tesla dovrà iniziare a guardarsi alle spalle: aumenta il parterre di “rivali” sul mercato delle auto elettriche dopo l’annuncio dell’arrivo di Maserati. La nota casa automobilistica di lusso italiana ha deciso di puntare su qualcosa di diverso, andando a reinventare completamente la sua strategia fino a puntare alla motorizzazione elettrica. Dopo il no della Ferrari, che non ha minimamente intenzione di lanciarsi verso questo mondo rivoluzionario, Maserati dovrà trovare un’idea geniale visto che sarà ufficialmente una delle ultime aziende top level a lanciare la sua sfida a Tesla, che è indiscutibilmente leader del mercato ad oggi. Secondo quando è stato spiegato dal chief technical officer Roberto Fedeli l’idea prenderà forma nel giro di un paio di anni: per ora si ipotizza dalle sue parole che si voglia puntare a un’auto prodotta in poche unità, capace di garantire prestazioni elevate e lunghe percorrenze. Per farlo si potrebbe quindi rinunciare all’idea di un SUV o di una berlina di grandi dimensioni.

Al momento dobbiamo riconoscere che Tesla sia sicuramente molto competitiva sul mercato, ma per Fedeli le soluzioni che offre non solo le migliori possibili. Uno degli aspetti fondamentali sui quali lavorare è la riduzione del suono del motore, senza ignorare poi la questione legata al peso eccessivo delle batterie.

Maserati elettrica? Si può ma con alcune doverose premesse

L’obiettivo della maggior parte delle aziende automobilistiche mondiali è stato quello di creare un progetto su 4 ruote che potesse competere con il prestigio di Tesla Model S. Ecco allo spuntare l’idea di Nissan, Mercedes, Volkswagen e Audi, e ancora BMW Opel e Renault. Ultima tra queste Maserati che cercherà di trovare un progetto elettrico che permette di garantire i vantaggi dell’elettrico su strada senza però diminuire la tenuta e il dinamismo che sono alla base dei prodotti realizzati dal marchio.

Dopo aver presentato il Suv Levante, ora il gruppo FCA si lancia verso lo studio di un’opzione con alte prestazioni, massima autonomia e consumi ridotti. In base a quanto detto da Fedeli in un’intervista a Car & Driver, si vuole realizzare un progetto già per il 2019-2020, chiedendo ai propri ingegneri di lavorare per creare un’auto differente, che contenga novità e migliorie rispetto ai modelli che troveremo sul mercato a partire dai prossimi mesi e anni. Per farlo però bisogna evitare di rinnegare il proprio DNA, studiando quindi una vettura elettrica che possa essere guidata come una sportiva. Il guanto di sfida è ormai lanciato.

Generation EQ: ecco come Mercedes progetta il futuro elettrico

6 ottobre 2016 Leave a Comment

Mercedes è pronta a presentare la sua Generation EQ, nuova concept car che prende ispirazione dal design che caratterizza il SUV Coupé sportivo, pronta per anticipare ufficialmente la nuova generazione di vetture a trazione elettrica a batteria. La particolarità di questi veicoli elettrici sarà quella di affidarsi a un’architettura base che è sviluppata per questi modelli, che sarà modulabile in base ad ogni diverso prototipo. Tutte le componenti del sistema infatti, in modo particolare le batterie stesse, sarà variabile e perfetto per personalizzare e ottimizzare l’auto in base alle esigenze di ogni diverso cliente. E il discorso si estende in modo indistinto tra SUV, coupé, cabrio e berline.

I nuovi modelli Mercedes-Benz, in modo particolare Generation EQ, si compongono di un mix perfetto ed equilibrato tra alluminio, acciaio e carbonio. Si ottiene sempre, in questo modo, una costruzione leggera, che sa essere stabile ed efficiente anche a livello di costi.

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Volkswagen I.D. Concept: l’Auto Elettrica di Volkswagen (prototipo)

5 ottobre 2016 Leave a Comment

Un debutto degno di nota quello della Volkswagen I.D, il cui concept arriva al Salone di Parigi 2016, che ha già preso il via a partire dal primo ottobre fino a domenica 16 ottobre. Un’anteprima che ha il gusto e il sapore del grande futuro dei trasporti privati e non solo: si tratta di un pezzo forte del colosso di Wolfsburg che cerca di rilanciarsi a un anno di distanza dallo scandalo dieselgate. La multinazionale tedesca punta ora sulla mobilità elettrica grazie a questa auto che è capace di percorrere fino a un massimo di 600 km con una sola ricarica delle batterie. Al momento il progetto di questa I.D è di entrare in produzione per arrivare al grande lancio entro il 2020, quando sarà lanciato il modello di serie con premiere mondiale prevista per il Salone di Parigi, quando diventerà a tutti gli effetti il primo veicolo a guida autonoma del brand tedesco.

Volkswagen I.D: molto più di un auto elettrica

Il modello è realizzato sulla piattaforma di nuova concezione MEB, per veicoli elettrici, che è progettata proprio per le batterie che sono poi utilizzate per produrre almeno un milione di auto elettriche prima della fine del 2022. La Volkswagen I.D presenta un design rivoluzionario, con gli interni rivisitati per una nuova concezione dello sfruttamento degli spazi. In base alla show car che è stata mostrata all’evento parigino, l’automobile presenta un motore elettrico da 170 Cv (125 kW) e, come detto, pare che riuscirà a garantire mediamente dai 400 ai 600 km per carica. Questi dati, abbinati a un sistema di ricarica veloce, permetterà a ognuno di noi di usarla in futuro come se fosse una regolare vettura a benzina o a gasolio presente ad oggi sul mercato.

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