Toyota: arriva l’undicesima generazione della Corolla

40 milioni di esemplari venduti, 11 generazioni, praticamente un cult. Sta per essere commercializzata la nuova Toyota Corolla. Lo stile è stato totalmente stravolto e ora la media della Casa delle tre ellissi è più dinamica, in modo da piacere anche ai giovani, e con degli interni molto curati nei materiali e nel design, in modo da piacere anche a chi preferisce qualcosa di più esclusivo. Da segnalare anche l’accresciuta disponibilità di spazio, anche per chi siede dietro. La nuova Toyota Corolla sarà offerta in quattro varianti, tutte dotate di un 1.8 quattro cilindri a benzina. La nuova LE Eco, dotata di una versione più efficiente del motore capace di erogare 140 CV, è caratterizzata anche da piccoli accorgimenti aerodinamici e dall’adozione di pneumatici dalla bassa resistenza al rotolamento. Il risultato, secondo la Casa, sono consumi oltre le 40 miglia per gallone (vale a dire al di sotto dei 5,9 l/100 km). Le altre versioni, denominate LE, L ed S, sono equipaggiate con la versione da 132 CV. Una delle più grosse novità, però, è rappresentata dalla trasmissione: è stato studiato un cambio a variazione continua, chiamato CVTi-S. L’elettronica, quando il cambio funziona in modo sequenziale, simula lo stacco di trazione in modo da permettere al guidatore di selezionare il rapporto mediante i paddle al volante. Ovviamente, è possibile scegliere anche il classico cambio manuale a sei velocità. Su LE Eco ed S non manca il sistema che consente al guidatore di scegliere la modalità di guida preferita, sistema che agisce su acceleratore, impianto frenante, risposta di sterzo, sospensioni e trasmissione.