Paul Drayson ha raggiunto una velocità di 204.2 mph (328.6 km/h) guidando una vettura della 24 ore di Le Mans adattata per l’occasione. L’Inghilterra ha una storia importante, ma il futuro è più interessante per il team Drayson Racing Technologies, che ha fatto un nuovo record di alta velocità (FIA World Electric Land Speed Record) martedì 25 giugno. “Sono soddisfatto del fatto che abbiamo battuto il record stasera e possiamo mostrare al mondo che EVs può essere veloce e affidabile” ha detto Paul Drayson. Utilizzando tutti i 3000m di rettilineo della Elvington Runway, il pilota/possessore del team L P Drayson ha superato il record per i veicoli elettrici della classe sotto i 1000kg, utilizzando il prototipo meglio adattato della Lola B12 69/EV Le Mans. Originariamente non pensata come una macchina da record di velocità, la “much-travelled” Lola di Drayson ha concorso in gare di endurance in tutto il mondo, operando per mettere in mostra il biocarburante che alimenta il Judd V10 posizionato posteriormente. Il motore, è stato successivamente adattato, inserendo un corpo batterie per prepararla alla gara. “Sono soddisfatto del fatto che abbiamo battuto il record stasera e possiamo mostrare al mondo che EVs può essere veloce e affidabile” ha detto dopo aver raggiunto il record. “Drayson Racing è un laboratorio per la tecnologia EV -continua Paul Drayson-, testata fino all’estremo livello, come abbiamo visto oggi. Non è proprio la velocità di 204.185mph ad essere così impressionante di questo record, ma la sfida ingegneristica di imprimere un’accelerazione ad un veicolo di 1000kg elettrico in una pista lunga poco più di un miglio”. Precedentemente ministro della scienza nel Regno Unito, da quando ha lasciato l’ufficio, le energie di Drayson sono state canalizzate nello sviluppo della sua azienda impegnata nel mondo delle corse automobilistiche, con particolare enfasi sulle tecnologie ecosostenibili. Il suo è stato il primo team a firmare per riuscire a creare il Campionato Mondiale di Formula E.