Secondo la FIA, principale organo di governo in Formula 1, gli scarichi di Caterham e Williams sarebbero irregolari. La FIA ritiene che gli scarichi delle due monoposto sarebbero irregolari inquanto sono stati aggiunti degli ulteriori profili aerodinamici per migliorare il flusso d’aria proveniente dallo scarico e, quindi, aumentare le performance della vettura. Sfruttare i gas di scarico per produrre lavoro aerodinamico è gli irregolare già dall’anno scorso (se siete appassionati, sicuramente ricorderete gli “scarichi soffiati” della RedBull). Questa irregolarità mette a dura prova la Williams che, in ritardo con i lavori di progettazione, aveva presentato ieri la nuova monoposto. I tecnici, solitamente, sfruttano l’effetto Coanda (la tendenza di un getto di fluido a seguire il contorno di una superficie vicina) per deviare i gas di scarico direttamente nell’estrattore per evitare di avere disturbi aerodinamici.