E’ stato completato il primo test in season, test realizzato utilizzato le monoposto 2013. Questi test sono stati fortemente voluti da Pirelli, che ha colto l’occasione per provare nuove le mescole e le nuove strutture, quelle che saranno utilizzate nel 2015. Complessivamente, nel corso delle due giornate (martedì per Caterham e mercoledì per Mercedes e Williams) sono state provate otto nuove costruzioni e sei nuove mescole. Nei test, in genere, si prova una novità per volta: o le mescole o le costruzioni. Cioè, se un pilota scende in pista con una nuova costruzione allora utilizzerà le mescole attuali (e viceversa). I tre Team hanno alternato run su gomme sperimentali a run su gomme attuali, per poter effettuare un confronto. Gli pneumatici sperimentali erano 250, ed erano riconoscibili per non aver nessuna banda colorata sulla spalla, in modo da evitare anche di dare eventuali riferimenti sulle tipologie di mescole utilizzate. Pirelli ha raccolto tantissimi dati, grazie a 110 giri (circa 600 km) percorsi su queste nuove coperture.
Paul Hembery, direttore di Pirelli Motorsport, ha dichiarato: “Abbiamo sempre desiderato poter fare i test con vetture attuali, e il fatto che questa opportunità sia stata inserita nel regolamento di quest’anno è per noi molto importante. Abbiamo fatto progressi utili in entrambi i giorni, provando una serie di soluzioni pensate per il 2015. Dopo aver accumulato questi dati preziosi, dovremo analizzarli attentamente per valutare la migliore direzione di sviluppo in vista dei prossimi test in season a Barcellona, dove ci aspettiamo di vedere ulteriori evoluzioni in termini di prestazioni delle vetture”.