Ecatombe auto, non potrai più guidare questi modelli: la decisione è definitiva I Si salvano solo le auto dopo il 2015

In un contesto globale sempre più sfaccettato, l’importanza dell’ambiente ha acquisito una centralità senza precedenti, divenendo oggetto di fervide discussioni anche in ambito politico.

Il mondo sta subendo profonde trasformazioni e la Terra richiede un rispetto molto maggiore di quanto sia stato dimostrato fino ad ora. In molte città, soprattutto durante i mesi invernali, l’inquinamento atmosferico ha raggiunto livelli insostenibili, comportando gravi conseguenze per la salute dei cittadini.

Pertanto, ogni amministrazione comunale ha avviato una serie di interventi finalizzati a suddividere il territorio urbano in zone, in base alla loro prossimità al centro. Sono state inoltre adottate rigide normative sulla circolazione che consentono l’accesso solo a veicoli autorizzati e che rispettino determinati criteri, al fine di limitare efficacemente l’ingresso delle auto e di altri mezzi di trasporto ritenuti particolarmente inquinanti.

L’implementazione di queste restrizioni alla circolazione rappresenta un’azione concreta volta a mitigare gli effetti dannosi del deterioramento ambientale e a preservare la qualità della vita nelle aree urbane. Le misure adottate variano da città a città, ma l’obiettivo comune è quello di limitare l’utilizzo di veicoli a elevato impatto ambientale, specialmente quelli alimentati a diesel. Questi veicoli, a causa delle loro elevate emissioni di particolato fine e sostanze inquinanti, sono tra i principali responsabili dell’incremento dello smog e dell’inquinamento atmosferico nelle aree urbane.

Ma non solo: stiamo assistendo a una graduale evoluzione delle normative che pongono limiti sempre più stringenti ai veicoli alimentati a benzina.

Va sottolineato infatti che il cambiamento delle normative non si limita solo alle automobili diesel, ma coinvolge anche le vetture a benzina. Sebbene in passato fossero considerate meno inquinanti rispetto ai veicoli diesel, le auto a benzina contribuiscono comunque all’emissione di gas serra e di sostanze inquinanti nell’atmosfera. Pertanto, è probabile che nel prossimo futuro anche le automobili a benzina siano soggette a nuove restrizioni e limitazioni, al fine di contrastare l’inquinamento e promuovere una mobilità più sostenibile.

Questo fenomeno restrittivo è già realtà nelle maggiori città italiane come Milano e Roma. Nel capoluogo lombardo infatti è già stata redatta un’agenda di “limitazioni” da qui al 2030, con significativo impatto sulle auto a benzina:

• dal 1 ottobre 2024: stop alle auto a benzina Euro 3 in Area C
• dal 1 ottobre 2025: stop delle stesse in Area B
• dal 1 ottobre 2027: stop alle auto a benzina Euro 4 in Area C
• dal 1 ottobre 2028: stop delle stesse in Area B
• dal 1 ottobre 2030: stop alle auto benzina Euro 5 in area C

A Roma invece, nella Fascia Verde della Capitale, possono circolare solo i veicoli a benzina di categoria superiore alle Euro 2. Le Euro 3 benzina vengono regolamentate e bloccate solo nei momenti e nelle giornate di picco dell’inquinamento. Durante le domeniche ecologiche invece, vengono bloccate tutte le auto, comprese le benzina Euro 6.

Ciò sta a significare che, sebbene possediate auto anche particolarmente recenti, non è detto che sia permessa la circolazione. I governi e le istituzioni si stanno impegnando a promuovere politiche che favoriscano la transizione verso una mobilità più sostenibile, incoraggiando l’adozione di veicoli a basse o zero emissioni come le auto elettriche. Questa transizione richiede un impegno collettivo per ridurre l’impatto ambientale dei trasporti e puntare verso fonti energetiche più pulite.