Polizza Rc auto, ecco perché il tuo premio è così caro | Qualcuno ha fatto la spia con l’assicurazione, ti hanno incastrato
Per un certo periodo la General Motors si è dedicata a utilizzare i dati di guida dei propri clienti che raccoglieva attraverso i servizi connessi delle sue auto per venderli a terzi e guadagnare con loro.
I clienti non hanno mai dato il loro consenso, almeno non consapevolmente, e alcuni lo hanno scoperto solo pochi mesi fa. Ora la General Motors riconosce di aver adottato misure per risolvere il problema.
L’informazione è potere, ecco perché i dati sono diventati un business redditizio. Ora che tutto è connesso, molte aziende raccolgono dati e li vendono a terzi. Poiché anche le automobili sono connesse, gli affari hanno raggiunto l’industria automobilistica.
Il problema è che non sappiamo quasi mai quali dati raccoglie la nostra auto e, soprattutto, cosa viene poi fatto con quei dati. Qualche mese fa abbiamo parlato del caso di General Motors e del suo servizio OnStar Smart Driver; Presumibilmente, i dati di guida raccolti da questo sistema vengono utilizzati dall’auto per fornire consigli al conducente con l’obiettivo di migliorare le sue abitudini di guida e aumentare l’efficienza.
Tuttavia, uno scienziato informatico di Seattle ha scoperto che i dati sulle sue abitudini di guida raccolti dalla sua Chevrolet Bolt hanno aiutato anche la General Motors a guadagnare denaro. Il colosso americano li ha venduti a un broker di dati che, a sua volta, ha fatto un business vendendo queste informazioni alle compagnie assicurative.
Nessuna idea
Il proprietario non aveva idea di tutto questo e lo scoprì quando chiese un preventivo a diversi assicuratori e uno di loro gli spiegò che la sua polizza era in aumento, nonostante non avesse avuto incidenti, grazie al rapporto LexisNexis, cioè il broker di dati che ha acquistato le informazioni da General Motors.
Il New York Times ha riferito di questo caso e, in seguito alla pubblicazione dell’articolo, molti altri casi simili di cui ora siamo venuti a conoscenza hanno cominciato ad essere scoperti. La cosa più sorprendente è che nessuno di questi conducenti era abbonato a OnStar e non aveva nemmeno sentito parlare del servizio Smart Driver.
Polizza più cara
Secondo Jalopnik, Jenn Archer ha acquistato una Chevrolet Trailblazer in Illinois nel 2022 e il mese scorso ha scoperto che LexisNexis aveva i suoi dati di guida quando la sua polizza assicurativa è diventata più costosa del 50%.
Nell’ultimo mese sono state intentate 10 cause legali federali contro la General Motors su questo problema. In tutti questi casi, conducenti provenienti da tutti gli Stati Uniti affermano di non essersi iscritti consapevolmente al programma Smart Driver e di aver appreso di recente che General Motors ha fornito i propri dati di guida a LexisNexis.